
Turbo çevresindeki yağ izi, duman veya koku doğrudan yağ dönüş hattı arızası değildir. Besleme hattı, bağlantılar, karter havalandırması, turbo gövdesi ve motor kaynakları birlikte ayrılır.
Kaçağın görüldüğü yer başlangıç noktası olmayabilir; temiz gözlem, yağ seviyesi-basınç uyarıları ve uygun fiziksel kontroller gerekir.
Önce güvenlik ve yağlama riski değerlendirilir; ardından temizlenmiş yüzeyde kaçak yönü, hatlar, havalandırma ve turbo-motor bulguları incelenir.
Yalnız conta veya hat değişimi, kök neden basınç ya da turbo-motor tarafındaysa sorunu kalıcı çözmeyebilir.
Parça kararı temiz kontrol, uygun ölçüm ve araç kimliğiyle uyumluluk doğrulandıktan sonra verilir.
Güvenlik: Kırmızı yağ basıncı uyarısı veya hızlı yağ kaybında kontağı kapatın ve motoru yeniden çalıştırmayın. Motor kendi kendine hızlanıyor ya da duman-alev görülüyorsa araca müdahale etmeyin; uzaklaşın, 112 ve yol yardımı arayın.
Araç kimliği, mevcut kilometre, bakım geçmişi veya belirti bilgilerini WhatsApp’tan paylaşın ya da randevu talebi oluşturun. Ekip talebi inceler; randevuyu WhatsApp mesajıyla, gerektiğinde telefonla onaylar.
Tek bir bulguyla sonuç çıkarılmaz; hat, havalandırma, turbo ve motor yağlama koşulları birlikte değerlendirilir.
Katkı doğru kaynak teşhisinin ve uygun onarımın yerine geçmez; araç uyumu doğrulanmadan kullanılmamalıdır.
Hayır. Araç kimliği, mevcut belirti veya bakım kapsamı ve gerekli kontroller netleşmeden kesin parça, işlem ya da toplam fiyat söylenmez.
Araç bilgileri, mevcut kilometre, bakım geçmişi veya belirti ve varsa uyarı bilgisi paylaşılmalıdır. Kesin karar araç üzerindeki uygun kontrollerden sonra verilir.
Hayır. Ekip talebi inceler; uygunluğu WhatsApp mesajıyla, gerektiğinde telefonla onaylar. Onay mesajı gelmeden randevu kesinleşmiş sayılmaz.
Ön değerlendirme kesin teşhis veya fiyat değildir; randevu talebi de ekip onayıyla kesinleşir.