Lastik Yanak Şişliği Neden Tehlikelidir? | Konsey
Blog/Lastik ve Güvenlik
Lastik ve Güvenlik

Lastik Yanak Şişliğinde Aracı Sürmeyin

Konsey Editör·3 dk okuma
Lastik Yanak Şişliğinde Aracı Sürmeyin

Lastik yanağındaki balon, kabarıklık veya şekil bozukluğu iç taşıyıcı yapının hasar görmüş olabileceğini düşündürür. Dış yüzeyde kesik olmaması ya da basıncın hâlâ normal görünmesi lastiği güvenli yapmaz.

Şişlik bastırılmaz, delinmez, havası indirilerek sürüş denenmez ve düşük hızda bile yola devam edilmez. Darbenin zamanı, basınç kaybı, jant izi ve diğer lastiklerin durumu güvenli mesafeden kaydedilir.

Yanak hasarında güvenli inceleme sırası

Önce araç hareket ettirilmeden risk sınırı konur; ardından lastik, jant, darbe geçmişi ve yürüyen aksam uygun ekipmanla fiziksel olarak değerlendirilir.

  • Şişliğin konumu: dış ya da erişilebiliyorsa iç yanakta, tek noktada veya daha geniş alanda görülmesi
  • Darbe geçmişi: çukur, kaldırım, keskin kenar veya yakın zamanda oluşan sert darbe
  • Basınç davranışı: ani ya da yavaş hava kaybı ve gösterge uyarısı
  • Jant bulgusu: eğilme, çatlak, sürtme izi veya darbe işareti
  • Titreşim ve yön: darbe öncesinde ya da sonrasında oluşan titreşim, çekme veya ses
  • Lastik geçmişi: yaş, daha önceki tamir, düzensiz aşınma ve eş lastiklerin durumu
  • Fiziksel değerlendirme: iç yapı görülemediği için dış fotoğrafın karar için tek başına yeterli olmaması

Balon yapan yanak güvenli sürüş testiyle denenmez

Yanak yapısındaki olası ayrışma dışarıdan tam olarak ölçülemez ve ani basınç kaybı riski taşır. Tamir edilebilirlik ya da kullanım kararı fotoğrafa bakılarak verilmez.

Araç güvenli biçimde taşındıktan sonra lastik ve jant fiziksel olarak incelenir; gerekiyorsa aynı aks ve diğer lastiklerin durumu birlikte değerlendirilir.

Güvenlik: Yanak şişliği veya balon görüldüğünde aracı hiçbir hızda sürmeyin. Şişliğe dokunmayın, havasını değiştirmeyin ve kriko altında çalışmayın; güvenli lastik/yol yardım veya taşıma desteği isteyin.

Belirtiyi kaydedin, sonucu araç üzerinde doğrulayın

Belirtinin ne zaman başladığını, hangi koşulda tekrar ettiğini ve eşlik eden uyarıları kaydedin. Araç bilgileriyle WhatsApp’tan ön değerlendirme isteyin veya ayrı randevu talebi oluşturun. Araç kabulü yalnız Atlantik İş Merkezi, İnönü Mah. 1733. Sk. Başkent Sanayi Sitesi No:5/33, Şaşmaz/Yenimahalle adresindedir.

Sık sorulan sorular

Yanak balonu tamir edilir mi?

İç yapı hasarı ihtimali nedeniyle fotoğraftan tamir kararı verilmez; güvenli fiziksel inceleme gerekir.

Basınç düşmüyorsa araç kullanılabilir mi?

Hayır. Basıncın korunması iç yapının güvenli olduğunu kanıtlamaz; ani arıza riski devam edebilir.

Küçük bir şişlik de önemli midir?

Evet. Boyut güvenli kullanım onayı vermez; araç hareket ettirilmeden profesyonel değerlendirme gerekir.

WhatsApp’tan kesin teşhis veya kesin fiyat verilir mi?

Hayır. WhatsApp araç, belirti ve varsa güvenli koşulda çekilmiş görsel bilgisini toplamak içindir. Kesin teşhis ve işlem kapsamı araç üzerindeki uygun kontrollerden sonra belirlenir.

Bu konu için online bakım fiyatı kullanılabilir mi?

Hayır. Bu sayfadaki ihtiyaç rutin periyodik bakım fiyatından farklıdır; araç ve kapsam ekip tarafından incelenmeden fiyatlandırılmaz.

Randevu talebi gönderildiğinde saat kesinleşir mi?

Hayır. Eray Usta ve Rabia Hanım talebi koordine eder; ekip uygunluğu WhatsApp mesajıyla, gerektiğinde telefonla onaylar. Onay gelmeden randevu kesinleşmiş sayılmaz.

Daha önce geldiysem veya tavsiye ile geldiysem ne yazmalıyım?

Daha önce geldiyseniz ekip mevcut araç geçmişinizi kontrol eder; bildiğiniz değişiklikleri eklemeniz yeterlidir. Tavsiye ile geldiyseniz bunu isteğe bağlı belirtin, yönlendiren kişinin iletişim bilgisini paylaşmayın.

Talebi doğru kanaldan başlatın

Bu belirti için online bakım fiyatı kullanılmaz; önce kapsam ve güvenlik durumu değerlendirilir.

WhatsApp’tan ön değerlendirme →Randevu talebi oluştur →

İlgili sayfalar

Lastik

Çukura Girdikten Sonra Kontrol

Lastik

Lastik Ne Zaman Değişir?

Randevu

Randevu Talebi