Filo Lastik Kontrolü Nasıl Planlanır? | Konsey
Blog/Filo ve Lastik Yönetimi
Filo ve Lastik Yönetimi

Filo Lastiklerini Araç, Yük ve Kullanım Verisiyle Yönetin

Konsey Editör·3 dk okuma
Filo Lastiklerini Araç, Yük ve Kullanım Verisiyle Yönetin

Filoda aynı model araçlar bile yük, rota, sürücü ve kullanım süresi nedeniyle farklı lastik aşınması gösterebilir. Yönetim yalnız değişim tarihine indirgenmez.

Araç bazında ölçü, basınç, hasar, rotasyon ve işlem kaydı tutulur; lastik ömrü veya güvenliği uzaktan ve sabit kilometreyle onaylanmaz.

Filo lastik kararını destekleyen yedi kayıt

Her araç bağımsız değerlendirilir; ortak rapor, güvenlik kusurunu ortalamaya gizlemeden işlem önceliği oluşturur.

  • Araç-lastik eşleşmesi: ebat, yük-hız sınıfı ve üretici gereksiniminin her araçla doğrulanması
  • Kullanım profili: yük, rota, şehir içi-uzun yol ve sürücü değişiminin araç bazında kaydı
  • Basınç takibi: soğuk basınç ölçümlerinin araç yükü ve etiket gereksinimiyle karşılaştırılması
  • Aşınma deseni: iç-dış omuz, merkez, testere dişi ve düzensizliğin rot-süspansiyonla ilişkisinin incelenmesi
  • Hasar kontrolü: yanak, topuk, karkas, kesik, balon ve yabancı cisim bulgularının kaydı
  • Tarih ve işlem: DOT, montaj, onarım ve rotasyon geçmişinin lastik bazında izlenmesi
  • Öncelik planı: kritik kusur, yakın izlem ve rutin kontrolün ayrı araç listelerinde sınıflandırılması

Filo ortalaması tek aracın güvenliğini göstermez

Aynı kilometrede lastiklerin durumu farklı olabilir; sabit değişim aralığı ve uzaktan kullanım onayı verilmez.

Lastik, rot ve hasar talepleri WhatsApp ön değerlendirmesine gider. Online fiyat yalnız araç için ayrıca gereken seçici destekli rutin periyodik bakımda kullanılabilir.

Güvenlik: Balon, karkas görünmesi, hızlı hava kaybı, derin kesik, teker bağlantı hasarı veya güçlü titreşim bulunan aracı filoda kullanmayın; güvenli yerde park edin, sürücüye yeniden hareket ettirmemesini bildirin ve yol yardımıyla taşıtın.

Filo lastik talebini araç bazında ön değerlendirin

İlk WhatsApp temasında yalnız filo büyüklüğü, marka dağılımı, kullanım profili ve kritik lastik bulgusu bulunan araç sayısını özetleyin. Tam plaka, VIN, sürücü adı, telefon veya araç listesi göndermeyin; gerekli araç bazlı bilgi kontrol sırasında alınır. Araç kabulü yalnız Atlantik İş Merkezi, İnönü Mah. 1733. Sk. Başkent Sanayi Sitesi No:5/33, Şaşmaz/Yenimahalle adresindedir.

Sık sorulan sorular

Tüm filo için tek değişim kilometresi konabilir mi?

Güvenli karar değildir. Araç, yük, rota, lastik ve fiziksel durum ayrı izlenmelidir.

Rotasyon her araçta aynı sırayla yapılır mı?

Hayır. Çekiş düzeni, lastik yapısı ve üretici prosedürü doğrulanmadan evrensel sıra verilmez.

Fotoğrafla filo lastiklerine onay verilir mi?

Hayır. Fotoğraf ön eleme sağlar; basınç, iç yüzey, bağlantı ve fiziksel durum yerinde kontrol edilir.

WhatsApp’tan kesin teşhis veya kesin fiyat verilir mi?

Hayır. WhatsApp araç, belirti ve varsa güvenli koşulda çekilmiş görsel bilgisini toplamak içindir. Kesin teşhis ve işlem kapsamı araç üzerindeki uygun kontrollerden sonra belirlenir.

Bu konu için online bakım fiyatı kullanılabilir mi?

Hayır. Bu sayfadaki ihtiyaç rutin periyodik bakım fiyatından farklıdır; araç ve kapsam ekip tarafından incelenmeden fiyatlandırılmaz.

Randevu talebi gönderildiğinde saat kesinleşir mi?

Hayır. Eray Usta ve Rabia Hanım talebi koordine eder; ekip uygunluğu WhatsApp mesajıyla, gerektiğinde telefonla onaylar. Onay gelmeden randevu kesinleşmiş sayılmaz.

Daha önce geldiysem veya tavsiye ile geldiysem ne yazmalıyım?

Daha önce geldiyseniz ekip mevcut araç geçmişinizi kontrol eder; bildiğiniz değişiklikleri eklemeniz yeterlidir. Tavsiye ile geldiyseniz bunu isteğe bağlı belirtin, yönlendiren kişinin iletişim bilgisini paylaşmayın.

Talebi doğru kanaldan başlatın

Lastik ve filo kapsamı için online bakım fiyatı kullanılmaz; araç bazında güvenlik ve işlem önceliği belirlenir.

WhatsApp’tan ön değerlendirme →Randevu talebi oluştur →

İlgili sayfalar

Lastik

Lastik Basınç Sensörü ve TPMS

Lastik

Lastik Ne Zaman Değişir?

Randevu

Randevu Talebi