El Freninden Gelen Ses Nasıl Ayrılır?

Park freni uygulanırken veya çözülürken gelen ses, sistem tipine göre normal kumanda sesi ya da sürtme-sıkışma belirtisi olabilir. Ses kaydı tek başına karar vermez.

Belirti tek başına parça değişimi veya kesin arıza kararı vermez. Araç kimliği, kullanım anı, uyarılar, arıza kayıtları, ölçümler ve fiziksel kontrol birlikte değerlendirilir.

Kontrol sırası güvenlikten başlar

Önce aracın güvenle kullanılıp kullanılamayacağı belirlenir; ardından olası nedenler kanıtla birbirinden ayrılır.

• Sistem tipi: mekanik halat, kampana içi pabuç, kaliper veya EPB
• Ses koşulu: uygulama, çözme, ilk hareket ve sıcaklık
• Teker durumu: sürtme, koku, ısınma ve hareket serbestliği
• Mekanik kontrol: halat, pabuç, kaliper ve bağlantılar
• Elektronik kontrol: EPB uyarısı, arıza kaydı ve araç prosedürü
• Sonuç: normal çalışma sesi ile gerçek arızanın kanıtla ayrılması

Belirtiden doğrudan parça kararı verilmez

Her elektronik park freninin motor sesi aynı değildir; akım testi veya servis modu yalnız araç prosedürü uygunsa kullanılır.

Sesle “normal” veya “motor arızalı” kararı verilmez.

Güvenlik: Sürtme sesiyle birlikte yanık koku veya aşırı sıcak jant varsa aracı durdurun, janta dokunmayın ve güvenli teknik destek alın.

Belirtiyi araç bilgisiyle birlikte iletin

Araç, kilometre, uyarı mesajı ve belirtinin ne zaman oluştuğunu WhatsApp’tan iletin veya randevu talebi oluşturun. Talep ekip tarafından incelenir; randevu WhatsApp mesajıyla, gerektiğinde telefonla onaylanır.